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フーガハイブリッドとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   日産  ウイングロード
VS
42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
131 中古車掲載台数 107
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 黒革電動メモリーシート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 新品BT 禁煙前後Dレコ インナ-ミラ-FSRカメ

    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/ワンオーナー/後期型/冷暖房シート

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC パワーシート

    本体価格
    175万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD 黒革 BOSE エンスタ 後席M エアシート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ タイヤ4本交換済み ハーフレザー

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ IMPUL仕様/車高調/革シート/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1年保証/セーフティPKG/革シート/ACC/ナビ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC   助手席オットマン バックモニター

    本体価格
    45.1万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
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    25万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ワンオーナ買取車/純正ナビ/ETC/禁煙

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 4WD・走56000・外ホイール・スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック WAB/ABS/CD

    本体価格
    38万円

関東
68
121.9万円
関西
18
157.2万円
東海
14
94.8万円
北海道
0
---
九州
10
113万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
39
43.7万円
関西
16
36.1万円
東海
9
45.9万円
北海道
8
36.2万円
九州
11
28.4万円
東北
16
33.7万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円

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フーガハイブリッドとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   日産  ウイングロード
514万円709.9万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
3498 排気量(cc) 1498~1797
306 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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