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キャプチャーとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとウイングロードの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  ウイングロード
VS
39万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 15万円108万円
ウイングロードの相場表を見る
121 中古車掲載台数 91
  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ 地デジ 茶半革 シートH

    本体価格
    87.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナ5万キロ時エンジン交換外ナビTV

    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    130万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新品エンジン換装後6千km走行  1オーナー

    本体価格
    62万円

  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル 特別仕様/AppleCarPlay/全方位カメラ/ACC

    本体価格
    256.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    320万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド CarplayBluetoothLED360カメラSヒーター

    本体価格
    317.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /走行4500km/全方位モニター/黒革/

    本体価格
    253万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙1オーナー 電動本革シート前後Dレコ

    本体価格
    238.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継1オナETC純正ナビACC純18W革電温椅子

    本体価格
    379.8万円

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    21万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G インテリキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

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    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

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    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ・スマキー・ブルートゥース・禁煙

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    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S キーレス ドラレコ ETC ナビTV付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    30万円

関東
42
174.7万円
関西
8
208万円
東海
21
218.9万円
北海道
1
209万円
九州
18
201.2万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
11
205.8万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円
地域別台数
関東
34
47.9万円
関西
11
30.5万円
東海
7
39.5万円
北海道
8
37.9万円
九州
9
32万円
東北
15
34.4万円
北陸・甲信越
2
19.6万円
中国
2
33.4万円
四国
3
77.1万円

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キャプチャーとウイングロードのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  ウイングロード
299万円439万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1333~1597 排気量(cc) 1498~1797
94~154 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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