総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 ウイングロード | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9万円～98万円
ウイングロードの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～528万円
クレスタの相場表を見る |
| 117台 | 中古車掲載台数 | 73台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ウイングロード | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| 149.3万円～254.6万円 | 新車時価格 | 206万円～349.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4440×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 97～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6～20km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
|
機能の充実で快適性と実用性を向上 3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席＆助手席、120mmのシートスライド＆10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT／CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。（2005.11） |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
ウイングロードとクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウイングロードとクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウイングロードの中古車は117台、クレスタの中古車は73台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
