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ハイラックスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとウイングロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  ウイングロード
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 10.8万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
656 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ デジタルミラー 禁煙車

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ ハイラックス Z GR SPORT 

    本体価格
    512万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ クルコン ETCドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ 禁煙車 ナビ

    本体価格
    437.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 9型Dオーディオ ETC LED

    本体価格
    475.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック 4WD メモリーナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC ナビ バックカメラ

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    応談

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M HDDナビ フルセグ DVD CD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Gエアロ 5MT ワンオーナー 取説/メンテノート

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    90万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

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    31.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック フルセグTV ETC ブラインドモニター

    本体価格
    35.8万円

関東
163
396.3万円
関西
77
397.5万円
東海
133
385.4万円
北海道
46
403.4万円
九州
99
398.3万円
東北
44
394.1万円
北陸・甲信越
49
406.9万円
中国
30
384.8万円
四国
15
392.2万円
地域別台数
関東
40
43.2万円
関西
17
35.3万円
東海
10
42.4万円
北海道
8
36.2万円
九州
11
28.4万円
東北
16
33.7万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円

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ハイラックスとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  ウイングロード
326.7万円477.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
2393 排気量(cc) 1498~1797
150 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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