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ヤリスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとウイングロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ウイングロード
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 11万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
2226 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックカメラ・ETC・ナビ付Dオーディオ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス バックモニターETC

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ナビ フルセグTV スマートキー 検7年3月

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 社外ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S キーレス ドラレコ ETC ナビTV付

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ キーレス ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 純正ナビ ワンセグ スマートキー ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド MM312D-Aインテリキ-キセノンヘッドライト

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ ETC

    本体価格
    58.2万円

関東
558
160.9万円
関西
237
167.7万円
東海
345
165.8万円
北海道
205
155.5万円
九州
269
162.2万円
東北
269
164.3万円
北陸・甲信越
134
164.9万円
中国
128
161.5万円
四国
81
170.8万円
地域別台数
関東
42
42.5万円
関西
18
33.9万円
東海
8
44.8万円
北海道
9
35.2万円
九州
10
27.2万円
東北
17
33万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円

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ヤリスとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ウイングロード
139.5万円288.8万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1797
69~120 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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