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マーチとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マーチとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  マーチ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
7万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 90万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
879 中古車掲載台数 44
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X CVT・FF・スマートキー

    本体価格
    9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙車メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ Bluetooth ETC 社外AW

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X AT SDナビ TV スマートキー バックソナー

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    86万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビTV.Bカメラ.キ-レス.車検8年5月

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーティオ(CD/AUX) 電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 買取直販車 純正16インチアルミ 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 車検整備付 禁煙車 ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    235万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型 白革シート フルセグ Bカメ BT

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    124.8万円

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    189.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート OP18AW ワンオーナー禁煙

    本体価格
    219万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期Fスポーツ仕様 赤黒コンビ革 18AW

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    212.8万円

関東
291
57.9万円
関西
103
49.8万円
東海
87
61.8万円
北海道
61
49.6万円
九州
111
43.2万円
東北
73
49.6万円
北陸・甲信越
62
52.3万円
中国
54
50.6万円
四国
37
44.9万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
1
150.9万円
東海
13
210.6万円
北海道
0
---
九州
9
147.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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マーチとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   レクサス  ISコンバーチブル
100万円356.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1198~1597 排気量(cc) 2499~3456
79~150 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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