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マーチとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スマート  フォーツークーペ
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
912 中古車掲載台数 161
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビフルセグ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC 1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.3 Cシャープ コペル ボニート プリンセス仕様

    本体価格
    115万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート CD キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ニスモルック メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S BLITZマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    107万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S NISMO専用チューン&スポーツシート

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマブレ・踏み間違い・メモリーナビ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    60万円

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    84.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パノラマルーフ 革巻ハンドル フォグ

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ ブラックレザー

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    118万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ターボ/ETC/ガラストップ

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    19.2万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 35000Km ETC アルパイン オーディオ

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ETC スペアキー付

    本体価格
    69万円

関東
303
60.7万円
関西
113
50万円
東海
93
64.7万円
北海道
60
48.7万円
九州
110
42.9万円
東北
84
49.1万円
北陸・甲信越
58
52.7万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
61
80.5万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
81.2万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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マーチとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スマート  フォーツークーペ
100万円356.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1198~1597 排気量(cc) 897~998
79~150 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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