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Cクラスとマーチを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  マーチ
VS
32万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 5万円515.7万円
マーチの相場表を見る
989 中古車掲載台数 971
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン RSP 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    135.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド HUD

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ダイヤモンドグリル TWS19AW 黒革 Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ブルメスター エアバランスPKG

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド AMG17アルミサンルーフハーフレザーシート

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/黒革シート/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 特別仕様車 純正HDDナビTV バックカ

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXC/RセーフティPKG 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    167.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 SDナビETC インテリキー 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    45万円

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    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 走行18500キロ禁煙スマ-トキ-記録簿i-stop

    本体価格
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  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ ETC ワイド保証1年

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速MT 走行43500km キーレス 後期型

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・ワンセグ・エアロ・アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

関東
408
342.9万円
関西
200
318.9万円
東海
155
331.4万円
北海道
16
446.8万円
九州
99
303.3万円
東北
24
295.6万円
北陸・甲信越
37
306.5万円
中国
32
351.1万円
四国
18
385.6万円
地域別台数
関東
335
57万円
関西
96
50.7万円
東海
107
61.7万円
北海道
61
52万円
九州
123
45.8万円
東北
90
49.9万円
北陸・甲信越
67
56.2万円
中国
57
48.4万円
四国
35
46.9万円

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Cクラスとマーチのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  マーチ
596万円1020万円 新車時価格 100万円356.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1494~1997 排気量(cc) 1198~1597
170~204 最高出力(馬力) 79~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

---
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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