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ミニクロスオーバーとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マーチ
VS
15万円528万円
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中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 912
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 9型SDナビ ナビPKG Bカメ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ リアカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 1オーナ 限定車 純正ナビ 追従型クルコン

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDプレミアムプラスPKG クラシックトリム 茶革 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車後期モデル1オ-ナ-グリ-ンハ-フレザ-

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正ナビ電動トランクシートヒーター

    本体価格
    397万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 5人乗 ナビ ETC ドラレコ 車検満了R8年4月

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCWトリム/19inAW/FシートH/ACC/純正ナビ

    本体価格
    515万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ ETC Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    216.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD シートヒーター ACC パワーリアゲート

    本体価格
    169.8万円

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    179.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    28万円

関東
332
215万円
関西
230
220.4万円
東海
170
242.5万円
北海道
75
189.1万円
九州
124
196.7万円
東北
57
205.6万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
307
60.5万円
関西
113
49.4万円
東海
92
65.9万円
北海道
62
47.9万円
九州
107
42.7万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
53
55.2万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円

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ミニクロスオーバーとマーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マーチ
335万円647万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 1198~1597
102~306 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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