日産 マーチ | 光岡自動車 オロチ | |
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VS | ||
4.5万円~230万円
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中古車相場 |
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908台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 マーチ | 光岡自動車 オロチ | |
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100万円~356.4万円 | 新車時価格 | 848万円~1380万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×2035×1180 |
1198~1597 | 排気量(cc) | 3310~3311 |
79~150 | 最高出力(馬力) | 233 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
20~26km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
解説 |
スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10) |
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