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マーチとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  ラフェスタ
VS
7万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
882 中古車掲載台数 51
  • 日産 マーチ 1.2 12X プッシュスタート 寒冷地 キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G フル装備 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 買取直販車 純正16インチアルミ 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー 社外SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ナビテレビ付き

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 走行7400Km ステアリングスイッチ 保証付

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナーナビドラレコ

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD カロッツェリアナビ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    15.8万円

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    37.6万円

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    62.2万円

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    本体価格
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    25万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 片側電動スライドドア 純正ナビ Bl

    本体価格
    33万円

関東
294
59.2万円
関西
104
49.7万円
東海
88
62.6万円
北海道
62
49.3万円
九州
109
43.7万円
東北
73
49.7万円
北陸・甲信越
61
52.3万円
中国
54
50.6万円
四国
37
45.1万円
地域別台数
関東
20
34.7万円
関西
11
33.1万円
東海
4
78.6万円
北海道
2
49万円
九州
4
50.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
5
32.2万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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マーチとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ラフェスタ
100万円356.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1198~1597 排気量(cc) 1997
79~150 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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