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| 日産 マーチ | 日産 プレーリーリバティ | |
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| VS | ||
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5万円～515.7万円
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中古車相場 |
78万円
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| 925台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 マーチ | 日産 プレーリーリバティ | |
|---|---|---|
| 100万円～356.4万円 | 新車時価格 | 169.8万円～269万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
| 1198～1597 | 排気量(cc) | 1998 |
| 79～150 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 20～26km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～11.6km/L |
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環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75％のエコカー減税対象となっている。（2010.7） |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11） |
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