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ノートオーラとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとマーチの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  マーチ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 912
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ BOSE アラウンドM

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 プロパイ NCナビ 全方向モニタ-

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ アラウンド 日産コネクトナビTV

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビBLUETOOTHオ-ディオ プロパイロット

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12S 走行1.3万キロ5速MTタコメーター付き後期型

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    176.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビ エマブレ ドラレコ ETC VDC

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ 

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 後期型 純正ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ CD再生 AUX接続 キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 SDナビETC インテリキー 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 切り替4WDタイミングチェーン

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC 1年保証

    本体価格
    39.8万円

関東
559
244.2万円
関西
262
251.4万円
東海
254
252.9万円
北海道
57
263.2万円
九州
278
258.1万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
82
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
307
60.5万円
関西
113
49.4万円
東海
92
65.9万円
北海道
62
47.9万円
九州
107
42.7万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
53
55.2万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円

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ノートオーラとマーチのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  マーチ
261万円347.4万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1198 排気量(cc) 1198~1597
82 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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