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マーチとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  エクシーガ
VS
5万円515.7万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
978 中古車掲載台数 198
  • 日産 マーチ 1.2 12G 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 切替4WD 地デジ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    16.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正CDチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー・ニスモバケットシート

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO アイドリングストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ フルエアロ TEIN車高調

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マーチ 12S Vパッケージ メモリーナビTV ETC 

    本体価格
    34.9万円

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    46.3万円

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    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    47.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 7人 メモリーナビ Rカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD /1年保証付/後期/ワンオーナー/ナビTV/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETCワンセグTV DVDナビ バックカメラ ABS91

    本体価格
    35.9万円

関東
338
57万円
関西
99
51.2万円
東海
110
60.6万円
北海道
59
52.5万円
九州
125
46万円
東北
90
49.7万円
北陸・甲信越
68
57.8万円
中国
57
48.1万円
四国
32
47万円
地域別台数
関東
75
49.9万円
関西
23
47.1万円
東海
12
46.4万円
北海道
27
51.1万円
九州
14
46.1万円
東北
23
49.3万円
北陸・甲信越
16
40.3万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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マーチとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  エクシーガ
100万円356.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1198~1597 排気量(cc) 1994~2498
79~150 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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