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エスティマとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  マーチ
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 5万円515.7万円
マーチの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 968
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ツインモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 7人乗り 両側電動ドア 純正ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 走行5.3万キロ 特別仕様車 両側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車高調WORK20incナビTVBモニBT音楽両側電動

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 T アエラス S 

    本体価格
    69万円

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    29.8万円

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    121万円

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    28.4万円

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    30.8万円

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    本体価格
    20.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO アイドリングストップ ETC

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    89.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル ニスモシート 純正アルミ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S BluetoothナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    38万円

関東
409
92.1万円
関西
165
99.6万円
東海
150
104.4万円
北海道
98
107.3万円
九州
103
84.1万円
東北
113
107.7万円
北陸・甲信越
83
97.2万円
中国
41
109.3万円
四国
27
87.9万円
地域別台数
関東
336
56.6万円
関西
98
51.1万円
東海
105
61.6万円
北海道
61
52万円
九州
122
45.5万円
東北
90
49.9万円
北陸・甲信越
67
56.2万円
中国
56
48.4万円
四国
33
47.4万円

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エスティマとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  マーチ
266.7万円429万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2362~3456 排気量(cc) 1198~1597
170~280 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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