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マーチとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  オリジン
VS
5万円515.7万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 379万円798万円
オリジンの相場表を見る
980 中古車掲載台数 12
  • 日産 マーチ 1.2 S 車検2年 新品ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオ-ナ-車 日産走行距離無制限保証付き

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c NISMOメーター HKS車高調

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア メモリーナビ ワンセグテレビ 横滑り防止

    本体価格
    64.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ナビ&バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー 社外SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外SDナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    104.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

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    応談

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    759万円

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    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

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    750万円

関東
337
56.7万円
関西
99
51.2万円
東海
109
61.2万円
北海道
61
52.1万円
九州
126
45.9万円
東北
89
50万円
北陸・甲信越
69
57.2万円
中国
57
48.1万円
四国
33
47.4万円
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
3
528.5万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

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マーチとオリジンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  オリジン
100万円356.4万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1198~1597 排気量(cc) 2997
79~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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