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マーチとラウムを比較! - みんなの比較車種

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マーチとラウムの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  ラウム
VS
2.7万円515.7万円
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中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
961 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    88万円

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  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ Herbieクラッシックレトロルック

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  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビTV スマートキー ミラーヒーター

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正CDチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ オーディオ/CD/FM/AM/エアコン/電格ミラー/

    本体価格
    21.9万円

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関東
332
58.3万円
関西
99
50.4万円
東海
104
61万円
北海道
60
54.5万円
九州
119
45.4万円
東北
94
49.5万円
北陸・甲信越
60
56.5万円
中国
56
49万円
四国
37
51.2万円
地域別台数
関東
5
34.6万円
関西
7
36.2万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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マーチとラウムのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  ラウム
100万円356.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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