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カローラツーリングとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  マーチ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 4.5万円230万円
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1638 中古車掲載台数 914
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正7インチDA&カメラ&前後ドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ TCナビ ETC2.0

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1500w給電/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティーセンス 衝突軽減 ETC

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビTV

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 弊社元試乗車1738km ブラインドモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ΔSOC 1 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正ナビ・TV モデリスタエアロ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ アイドリングストップ 横滑り防止 オートAC

    本体価格
    22.7万円

関東
499
205.4万円
関西
245
208.7万円
東海
234
206.2万円
北海道
66
210.2万円
九州
216
207.9万円
東北
102
218.4万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
121
202万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
304
60.6万円
関西
113
50万円
東海
94
65.2万円
北海道
61
48.7万円
九州
110
42.9万円
東北
83
49.5万円
北陸・甲信越
58
52.7万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円

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カローラツーリングとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  マーチ
197.6万円338.8万円 新車時価格 100万円356.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1198~1597
98~170 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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