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EペイスとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとマーチBOXの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   日産  マーチBOX
VS
169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 99万円
マーチBOXの相場表を見る
144 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ360カメTV 電動リアゲート

    本体価格
    228.7万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 フジホワイトカラー ADAS

    本体価格
    239.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パワーバックドア 19インチ黒AW

    本体価格
    245.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・修復歴なし・本革シート・ACC

    本体価格
    283万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ターボ 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革・4WD車・ディーゼル車・ナビ

    本体価格
    362万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル MERIDIANサウンド

    本体価格
    280万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC BSM 全周囲モニ カープレイ

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX X Vセレクション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

関東
44
385万円
関西
31
362.1万円
東海
37
350.7万円
北海道
4
236.3万円
九州
12
355.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EペイスとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   日産  マーチBOX
443万円854.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1498~1999 排気量(cc) 997~1348
180~300 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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