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ルークスとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとマーチBOXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  マーチBOX
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 99万円
マーチBOXの相場表を見る
6617 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 X 走行約9000km ワンオーナー 禁煙車 ナビ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    196万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 セーフティシールド 純正AW

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 X 1オーナー・前方ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション G W フ ェ ア 目 玉 車 快適パックA

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチBOX X Vセレクション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    49.5万円

関東
1866
125.9万円
関西
833
129.8万円
東海
870
130.7万円
北海道
228
150.4万円
九州
1201
134.7万円
東北
616
135万円
北陸・甲信越
405
130.1万円
中国
389
127.6万円
四国
209
124.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  マーチBOX
141.6万円245.4万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
659 排気量(cc) 997~1348
52~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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