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クラウンアスリートとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  マーチBOX
VS
19.8万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 34万円
マーチBOXの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G メモリーシート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 社外アルミ ナビ バックモニター Pスタート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ フルセグ 本革シート ETC HID

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 保証付 禁煙車 車高調 社外マフラー

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 レザーパッケージ 18インチアルミ

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 ANHELO19AW 車高調 エアロ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 車高調 20インチ サンルーフ 純正エンスタ

    本体価格
    230万円

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    28万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

関東
437
172.6万円
関西
308
189.1万円
東海
244
167.6万円
北海道
103
156.1万円
九州
162
172.7万円
東北
59
183.5万円
北陸・甲信越
74
164万円
中国
74
185.3万円
四国
50
172.7万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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クラウンアスリートとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  マーチBOX
357万円618.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1998~3456 排気量(cc) 997~1348
178~315 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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