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フェアレディZとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  A3セダン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 62.9万円448万円
A3セダンの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 153
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター ノーマルルーフ 柿本マフラー18AW ウイング

    本体価格
    420.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ レイズ19AW テイン車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ハーフレザー/Pシート/ETC/1年保証付き

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ FスポイラーローダウンWORK17AW

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー 革電動シート シートヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 RAYS19インチ純正アルミ エアロパッケージ

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 2/2 L28公認 SOLEX44 タコ足 柿本マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 社外品有り

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    404万円

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    305万円

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    422.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ フルTV ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    131万円

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    235万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI リヤビューカメラ アドバンストキー

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    159万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビゲーションPKG SlinePKG

    本体価格
    217万円

関東
395
299.2万円
関西
129
477.8万円
東海
173
376.3万円
北海道
45
244万円
九州
124
398.4万円
東北
41
239.7万円
北陸・甲信越
35
364.8万円
中国
61
479.5万円
四国
32
384.5万円
地域別台数
関東
65
259.1万円
関西
17
254万円
東海
17
214.1万円
北海道
9
269.7万円
九州
19
222.3万円
東北
4
173.3万円
北陸・甲信越
15
247.1万円
中国
6
263.8万円
四国
1
305万円

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フェアレディZとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  A3セダン
524.2万円930.3万円 新車時価格 329万円569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2997 排気量(cc) 999~1984
405~420 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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