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フェアレディZとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 498万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/前席シートヒーター/

    本体価格
    614.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 電動パワーステアリング ロンシャン15AW

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 18AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT クリアランスソナー ETC

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正18インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKS車高調

    本体価格
    278万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調(BLITZ) ホイール(WORKMEISTER)

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST /純正9インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T エアロ IMPULマフラー ETC2.0 革電動シート

    本体価格
    68.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 赤革/サンルーフ/エアサス/TV/赤キャリパー

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

    本体価格
    498万円

関東
402
299.9万円
関西
133
470.1万円
東海
172
385.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
125
394.5万円
東北
42
245.3万円
北陸・甲信越
36
363.5万円
中国
62
487.1万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
6
659万円
関西
3
658万円
東海
5
670.8万円
北海道
2
628万円
九州
2
718.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  SQ5スポーツバック
524.2万円930.3万円 新車時価格 967万円998万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2997 排気量(cc) 2994
405~420 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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