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フェアレディZとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 86
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    675.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ フルノーマル ETC ターボタイマー 4人乗

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ブレンボキャリパ 車高調 社外18AW

    本体価格
    142万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車

    本体価格
    874万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー&車高調

    本体価格
    242万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ユーザー買取車 ワーク18インチアルミ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT (4BA-後期型/1オーナー/走行9800Km)

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車

    本体価格
    660万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ブリッツ車高調 禁煙車 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

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    200.5万円

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    500.5万円

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    660万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンスパッケージ

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

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    473万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 純正ナビ/TV/全方位/本革シート/専用エアロ

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    633万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    778万円

関東
435
300.2万円
関西
147
435.3万円
東海
186
386.5万円
北海道
42
243.2万円
九州
127
397万円
東北
49
247.7万円
北陸・甲信越
37
407万円
中国
64
435.3万円
四国
38
346.3万円
地域別台数
関東
32
589.2万円
関西
26
631.9万円
東海
9
665.8万円
北海道
2
533.5万円
九州
4
668.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
6
525.4万円
中国
5
638万円
四国
1
319.9万円

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フェアレディZとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  CLAクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 685万円1186万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2997 排気量(cc) 1991
405~420 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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