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フェアレディZとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M6 グランクーペ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 331万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正HDDナビ レカロシート

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 社外AWローダ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド 革シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 RB25エンジン公認車 レカロシート左右

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター ノーマルルーフ 柿本マフラー18AW ウイング

    本体価格
    420.1万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z L2 ウェーバー ワークス 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期HDDナビBOSEサウンドバックカメラ

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/ingsエアロ/半革/ナビTV/BOSE

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンインテリア

    本体価格
    568万円

関東
440
293.7万円
関西
143
436.8万円
東海
190
394.8万円
北海道
40
257.9万円
九州
133
399.2万円
東北
52
252.7万円
北陸・甲信越
39
387.3万円
中国
62
427.1万円
四国
38
346万円
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M6 グランクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2997 排気量(cc) 4394
405~420 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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