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フェアレディZと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 294
  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZX TURBO 50th anniversary フルタップ車高調 16インチ マフラー

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ツインターボ エアロパーツ 外19AW

    本体価格
    212万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT V6 ニスモ19AW

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 432 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT ロ-ダウン 外マフラ- 19AW エアロ BOSE

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 280z s130 Z-T 2by2 AT 

    本体価格
    375万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車 純正ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    945万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビTV BOSE TEIN車高調外マフラー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    75.9万円

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    154万円

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    384.8万円

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    140万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 純正HDD地デジ バックカメラ 電動リアG

    本体価格
    83.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP電動トランクLEDライト

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    177.8万円

関東
430
293.4万円
関西
152
464.2万円
東海
186
402.9万円
北海道
43
289.8万円
九州
124
409.9万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
442.9万円
四国
40
336.5万円
地域別台数
関東
130
327.1万円
関西
65
300.2万円
東海
35
304.5万円
北海道
9
295.4万円
九州
19
362.2万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
303.2万円
四国
7
301.7万円

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日産  フェアレディZ   BMW  4シリーズグランクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 620万円1082万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2997 排気量(cc) 1995~2997
405~420 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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