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フェアレディZとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフリートウッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  フリートウッド
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 100万円698.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 18
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 社外フルエアロ BLITZ車高調 純正OPマフラ

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 7AT

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ ワンオーナー 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST RAYS19AWローダウン純正ナビタン革Fスポ

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 6MT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 アラゴスタ車高調

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 純正ナビ フロント・バックカメラ

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/半革/ナビ・フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST フルセグバックカメラ社外マフラーETC

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    220万円

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    308万円

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    506万円

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    218万円

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    本体価格
    340万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    395万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック フリートウッド 60S 

    本体価格
    応談

関東
435
293.6万円
関西
150
456.5万円
東海
189
400.6万円
北海道
42
290.9万円
九州
126
404.1万円
東北
54
256.5万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
426.5万円
四国
40
336.7万円
地域別台数
関東
2
324万円
関西
3
390.5万円
東海
7
434.4万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
255.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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フェアレディZとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  フリートウッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2997 排気量(cc) 4892~5727
405~420 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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