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フェアレディZとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シルバラード
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 32
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST バーガンディ・6速・BOSEサウンド・GZOX済

    本体価格
    641万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ/バックカメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正HDDナビ BOSEサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    349.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    688万円

  • 日産 フェアレディZ T バールーフ 2シーター 3.1L

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期型 1オーナー 6MT 柿本マフラー

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 登録済未使用車

    本体価格
    706万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ 純正レカロシート NISMO BOSE

    本体価格
    912万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 4独エアサス 鍛造19アルミ 競技マフラー

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    198万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ LT 本革シート ジオバンナダラー26インチAW

    本体価格
    270万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード ピックアップ エアサス シルバラード エアーサスペンション

    本体価格
    240万円

関東
435
293.6万円
関西
150
456.5万円
東海
189
400.6万円
北海道
42
290.9万円
九州
126
404.1万円
東北
54
256.5万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
426.5万円
四国
40
336.7万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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フェアレディZとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シルバラード
524.2万円930.3万円 新車時価格 399万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2997 排気量(cc) 4800
405~420 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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