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ミラココアとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとフェアレディZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  フェアレディZ
VS
5万円129万円
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中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 1137
  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ・TV・ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正ナビフルセグETCアイドリングストップ

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 1年保証/禁煙/スマートキー/ホワイトルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビ TV ETC オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートキー・ルーフレール

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV バックガイドモニター

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T TVナビ Bカメラ 電圧計 油温計 BOSE 後期型

    本体価格
    244.5万円

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    44.8万円

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    本体価格
    応談

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    169.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /カーナビ/ETC/エンケイアルミ

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    48万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジツボマフラー・19アルミ・BOSEサウンド

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車未登録/Apple Car Play/BOSEサウンド

    本体価格
    1020万円

関東
414
44.4万円
関西
246
39.4万円
東海
335
43.5万円
北海道
78
50.7万円
九州
368
44.2万円
東北
160
48万円
北陸・甲信越
165
46.7万円
中国
192
42.7万円
四国
132
42.1万円
地域別台数
関東
433
294.8万円
関西
150
463.5万円
東海
187
394.2万円
北海道
43
285.4万円
九州
135
393.4万円
東北
52
252.4万円
北陸・甲信越
36
394.7万円
中国
62
416.2万円
四国
39
351万円

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ミラココアとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  フェアレディZ
105万円165.2万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
52~58 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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