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フェアレディZとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 63
  • 日産 フェアレディZ Webersportフルエアロオーリンズ車高調AMEG 

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ツインターボ エアロパーツ 外19AW

    本体価格
    212万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車/純正ナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    185万円

  • 日産 フェアレディZ ソレックスキャブ シングルナンバー/ソレックスキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 BOSE AppleCarPlay

    本体価格
    998万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車保証継承付 BOSE ナビ Bカメラ

    本体価格
    708万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    669.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 1オーナー BOSEサウンド レカロシート

    本体価格
    357.8万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア サンルーフ ナイトvision

    本体価格
    298.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック バスティーユ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/ACC

    本体価格
    293.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙車/サンルーフ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    277.4万円

関東
440
293.7万円
関西
147
439.9万円
東海
190
394.8万円
北海道
40
257.9万円
九州
133
399.2万円
東北
52
252.7万円
北陸・甲信越
39
387.3万円
中国
62
427.1万円
四国
38
346万円
地域別台数
関東
19
308.4万円
関西
11
325.1万円
東海
19
290.6万円
北海道
1
255万円
九州
4
331.3万円
東北
2
302.2万円
北陸・甲信越
3
343.9万円
中国
4
326万円
四国
0
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フェアレディZとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   DSオートモビル  DS7クロスバック
524.2万円930.3万円 新車時価格 469万円782.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2997 排気量(cc) 1598~1997
405~420 最高出力(馬力) 177~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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