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フェアレディZと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フィアット  500eオープン
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 264.6万円553.8万円
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1137 中古車掲載台数 26
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車/BOSE/RAYS製AW

    本体価格
    719.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSEサウンド トミーカイラ仕様  車高調

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1018万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT 本革シート BOSEサウンド ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 ユーロチューンドサスペンション

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S クスコLSD オーリンズ車高調 新品マフラ

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ RECAROシート ブーストメーター

    本体価格
    95万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT ニスモエアロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    218.8万円

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    318万円

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    305.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    389.9万円

関東
433
291.9万円
関西
149
461.8万円
東海
188
399.7万円
北海道
42
290.9万円
九州
134
394.5万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円
地域別台数
関東
12
337.5万円
関西
3
320.3万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
2
268.4万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
389.9万円
四国
1
419万円

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フェアレディZと500eオープンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  500eオープン
524.2万円930.3万円 新車時価格 495万円570万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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