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フェアレディZとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフィエスタの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォード  フィエスタ
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    60万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 Tバールーフ OPマッドガード リヤスポ ステッカー

    本体価格
    215万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ NISMO専用仕様 NISMO専用チューニング

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT (4BA-後期型/黒半革/メーカーナビTV)

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T BOSE・TV・ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    554.3万円

  • 日産 フェアレディZ ニスモ BOSEサウンドシステム 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 純正ナビ/Bカメラ/キセノン/純正18アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ レイズ19AW テイン車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 6MT修復歴無し

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 現行型 6速MT エマブレ LED ワイドナビ

    本体価格
    533.8万円

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  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ ST-3 1.6エコブースト 6速MT RECAROハーフレザー シートヒータ

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ ワンオーナー 130台限定車 フルレザー

    本体価格
    63.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    84万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

関東
435
294.6万円
関西
149
461.6万円
東海
190
397.9万円
北海道
40
257.9万円
九州
134
397.3万円
東北
51
244.9万円
北陸・甲信越
38
395.4万円
中国
61
419.1万円
四国
39
351万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
149.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォード  フィエスタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 229万円248万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2997 排気量(cc) 997
405~420 最高出力(馬力) 100
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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