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ステップワゴンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  フェアレディZ
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
4262 中古車掲載台数 1138
  • ホンダ ステップワゴン スパーダZクールスピリット後期デカナビTVバックカメラETC両側パワースライドハーフレ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション バックカメラ 両側Pスラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証1オ-ナ-両電扉ナビRカメETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチナビ 後席モニター 両パワスラ

    本体価格
    233.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ Honda SENSING 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビフルセグ 全周囲 両側電動

    本体価格
    395.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 天吊モニタ 両側電ドア ETC

    本体価格
    278万円

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    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 純正5速MT フルノーマル BBS16AW

    本体価格
    579万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT/Customized Editionフルパッケージ

    本体価格
    777.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 AirREXエアサス20AW STANCE

    本体価格
    130万円

関東
1443
190.8万円
関西
609
188.4万円
東海
616
251.2万円
北海道
190
167.5万円
九州
538
195.7万円
東北
328
171.5万円
北陸・甲信越
268
194.9万円
中国
156
245.6万円
四国
114
215.5万円
地域別台数
関東
433
291.9万円
関西
149
461.8万円
東海
189
398.2万円
北海道
42
290.9万円
九州
134
394.5万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円

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ホンダ  ステップワゴン   日産  フェアレディZ
299.9万円406.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1496~1993 排気量(cc) 2997
145~150 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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