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フェアレディZとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 25
  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車高調 SPEED STAR MK-IIIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビ 禁煙車 地デジTV Bカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST VeilSideFFZ400コンプリート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 12セグHDDナビ

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T BOSE 純正ナビ ETC バックカメラ ヒーター

    本体価格
    565.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT V6 ニスモ19AW

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    660万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO BOSEサウンドレカロスポーツシート

    本体価格
    913.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 6速MT/赤半革/ナビTV/Bカメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/アルミペダル/バックモニタ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    35万円

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    45万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 禁煙車 純正15インチアルミ 点検整備記録

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    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ナビ スマートキー ETC Bカメラ アルミ

    本体価格
    25万円

関東
431
294.2万円
関西
151
463.5万円
東海
188
400.3万円
北海道
42
290.9万円
九州
124
409.5万円
東北
54
256.2万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
443万円
四国
39
342.6万円
地域別台数
関東
8
35.3万円
関西
3
41万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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フェアレディZとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2997 排気量(cc) 1339
405~420 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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