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フェアレディZとゼストを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとゼストの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  ゼスト
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
ゼストの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 421
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S メーカー9インチコネクトナビ・TV

    本体価格
    608万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    1005万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    619.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKS車高調

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    182万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ LEDヘッドライト フルノーマル車

    本体価格
    239万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグ AT 1オーナー

    本体価格
    967万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車・純正ナビ+TV・バックモニタ

    本体価格
    726.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT ニスモエアロ HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 R35ルック仕様 6MT大型ウイング車高調ナビ

    本体価格
    134.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 社外オーディオ ETC エアバッグ PW

    本体価格
    26万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト W 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W Bluetoothディスプレイオーディオ 禁煙車

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    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC HID スマートキー

    本体価格
    22万円

関東
439
293.5万円
関西
146
438.5万円
東海
189
395.7万円
北海道
40
257.9万円
九州
132
397.6万円
東北
51
245.2万円
北陸・甲信越
39
387.3万円
中国
62
427.1万円
四国
39
350.9万円
地域別台数
関東
113
25.2万円
関西
69
22.1万円
東海
48
24.6万円
北海道
29
25.3万円
九州
80
24.4万円
東北
29
26.9万円
北陸・甲信越
20
29万円
中国
13
25.9万円
四国
20
27.5万円

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フェアレディZとゼストのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  ゼスト
524.2万円930.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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