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フェアレディZとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 436
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    889万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE アドバン19AW ETC パドルシフト

    本体価格
    242.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド HDDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車 純正ナビ&フルセグ

    本体価格
    948万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ステルスグレー400台限定登録済未使用車

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビ フルセグ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    618万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車ナビBカメツインターボ420ps

    本体価格
    949.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    99.9万円

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    128万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検・2年付/ナビ/Bカメ/TV/Dレコ/ETC/禁煙

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 2WD ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ リヤカメラ ドラレコ 禁煙 1オー

    本体価格
    52万円

関東
419
294.6万円
関西
149
472.6万円
東海
187
394万円
北海道
42
289.8万円
九州
126
403.7万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
37
387.4万円
中国
61
442.9万円
四国
41
332.4万円
地域別台数
関東
153
46.5万円
関西
55
41.4万円
東海
33
56.2万円
北海道
19
50.1万円
九州
64
54.2万円
東北
58
45.7万円
北陸・甲信越
27
44.1万円
中国
17
54.9万円
四国
10
72.3万円

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フェアレディZとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 159万円210万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2997 排気量(cc) 1339~1496
405~420 最高出力(馬力) 88~114
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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