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フェアレディZとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 207
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 7AT

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST MナビフルセグBカメラETCBoseサウンドHID

    本体価格
    319.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速MT エアロ ニスモマフラー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT ボーズ バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 前期 5MT SS KUBO TUNE

    本体価格
    556.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT NISMO専用パーツ RECAROシート

    本体価格
    412.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    55.5万円

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関東
439
294.4万円
関西
146
438.5万円
東海
188
394.2万円
北海道
40
257.9万円
九州
132
397.6万円
東北
51
245.2万円
北陸・甲信越
39
387.3万円
中国
62
427.1万円
四国
39
350.9万円
地域別台数
関東
95
58万円
関西
26
44万円
東海
17
59.9万円
北海道
6
36.4万円
九州
18
51.4万円
東北
18
51万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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フェアレディZとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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