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N-BOXとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフェアレディZの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  フェアレディZ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
23137 中古車掲載台数 1064
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側電動 HID ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 検2年/ナビ/TV/Bカメ/Bluetooth/両側電スラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正HDDナビ バックモニター 両側パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新品8インチナビ・Rカメラ・ETC・届出済

    本体価格
    235万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G /SDナビ/TV/Sキー/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ テイン車高調 社外エアロ SDナビ CTBA

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    615万円

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    69.8万円

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    450万円

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    688万円

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    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST メーカーナビバックカメラ社用車アップ

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEナビTV Bカメラ ソナー ETC 半革 USB

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 特別仕様 赤革暖 4本出マフラー CPU エアロ

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ターボ仕様Fバンパー リヤスポイラー

    本体価格
    238万円

関東
5062
121.8万円
関西
3778
135.2万円
東海
3802
130.5万円
北海道
990
131.3万円
九州
3599
125.4万円
東北
1810
128.5万円
北陸・甲信越
1734
129.5万円
中国
1469
124万円
四国
893
129万円
地域別台数
関東
398
302.5万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372.7万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
33
369.8万円

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N-BOXとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  フェアレディZ
164.9万円238.3万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
58~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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