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フェアレディZとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  グレイス
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 196
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 純正9インチナビ BOSEサウンド

    本体価格
    615万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 外装サビ無し 車検2年渡し!

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 車高調 フジツボマフラー GTウィング

    本体価格
    44万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車検令和8年3月21日

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー エアロ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 18AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    475万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/レカロ/19AW

    本体価格
    374万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド バックカメラ ETC付き

    本体価格
    302.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

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    118万円

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    153.8万円

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正インターナビ フルセグTV

    本体価格
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    70.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    162.1万円

関東
427
302.3万円
関西
146
435.7万円
東海
187
385.8万円
北海道
42
243.2万円
九州
128
394.3万円
東北
49
247.7万円
北陸・甲信越
37
397.5万円
中国
64
435.3万円
四国
37
353.6万円
地域別台数
関東
55
106万円
関西
22
102万円
東海
21
101.2万円
北海道
20
120.6万円
九州
31
121万円
東北
21
102.9万円
北陸・甲信越
10
105.4万円
中国
11
88.2万円
四国
5
108.2万円

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フェアレディZとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  グレイス
524.2万円930.3万円 新車時価格 175万円265万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 110~132
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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