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フェアレディZとXEを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとXEの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  XE
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 88万円429万円
XEの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 70
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 全塗装 ワタナベ 型式類別記載あり

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ S30Z 前期 3.0フルチューン ローダウン/ETCパワステ/CD/アルミホイール

    本体価格
    1380万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT NISMO専用パーツ RECAROシート

    本体価格
    402.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ノーマルベース タイベル 新品タイヤ交換済

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9AT 青内装 BOSEサウンド バックカメラ

    本体価格
    678.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期モデル ノーマル車 レザーシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車 ワンオーナー禁煙車6MT

    本体価格
    999.9万円

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  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定 シートヒーター パノラミックルーフ

    本体価格
    150.9万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

    本体価格
    160万円

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    235万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ACC 茶革 ナビTV全周カメラ メリディアン

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    336.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュ革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN

    本体価格
    99.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ダイアモンドカット19AW ヒーター12ウエイ

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    299.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ACC 純正ナビ TV Bカメラ 革 CarPlay

    本体価格
    276.3万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ MERIDIANサウンド シートヒーター

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  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車電動椅子ACCETCBカメ純正ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定 MERIDIANサウンド  シートヒーター

    本体価格
    132.5万円

関東
410
298.7万円
関西
153
474.8万円
東海
179
384.6万円
北海道
42
273.1万円
九州
125
377.2万円
東北
50
239.9万円
北陸・甲信越
37
390.6万円
中国
63
441.9万円
四国
39
341.1万円
地域別台数
関東
36
195.6万円
関西
7
176.8万円
東海
17
206万円
北海道
0
---
九州
4
247.6万円
東北
1
197.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
428万円
四国
3
198万円

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フェアレディZとXEのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  XE
524.2万円930.3万円 新車時価格 439万円2180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2997 排気量(cc) 1995~5000
405~420 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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