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フェアレディZとXEを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとXEの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  XE
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 63
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    67万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T マフラー マルチレス BOSE ナビ 地デジ BT

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド TEIN車高調 黒革電動シート

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期 1オーナー 6速MT ビッグキャリパー

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用エアロ・RECAROシート・RAYS鍛造AW

    本体価格
    970万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 黒半革シート パドルシフト ETC 鍛造19AW

    本体価格
    242.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST カーウイングスナビ BOSE RAYS製19AW HID

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 フェアレディZ 2/2 L28公認 SOLEX44 タコ足 柿本マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 純正18インチアルミ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー BOSEサウンド フジツボマフラー

    本体価格
    296.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
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    137.8万円

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    235万円

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  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 認定中古 MERIDIAN フロントシートメモリ

    本体価格
    119.1万円

関東
397
300.2万円
関西
131
474.7万円
東海
173
371.6万円
北海道
45
244万円
九州
125
395.6万円
東北
42
236.9万円
北陸・甲信越
35
364.8万円
中国
61
479.5万円
四国
33
381.6万円
地域別台数
関東
35
179.9万円
関西
7
173万円
東海
9
217.7万円
北海道
0
---
九州
2
207.5万円
東北
1
215.2万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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フェアレディZとXEのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  XE
524.2万円930.3万円 新車時価格 439万円2180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2997 排気量(cc) 1995~5000
405~420 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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