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ラングラーとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフェアレディZの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  フェアレディZ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 1131
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 本革レザー 純正17AW フルセグナビ

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD Limited Edition with Sunrider Flip Top..

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD CarplayフルセグSヒーターACC革シートBカメ

    本体価格
    622.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD レザーシート シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サンライダーフリップトップ

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速ミッション リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    149万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナ革シートヒーターCarplayBluetoothLED

    本体価格
    572.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 構造変更済NITTO35タイヤ ユーザー下取り

    本体価格
    625.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 禁煙 革シート ACC BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    552.3万円

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    本体価格
    727万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正18インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/NISMOエアロ/HKSマフラー

    本体価格
    128万円

関東
522
461.7万円
関西
247
474.4万円
東海
303
453.1万円
北海道
71
436.5万円
九州
110
450.1万円
東北
56
499.8万円
北陸・甲信越
52
453.7万円
中国
60
488.8万円
四国
20
469.7万円
地域別台数
関東
426
296.7万円
関西
148
463.2万円
東海
187
396.2万円
北海道
43
285.2万円
九州
134
394.5万円
東北
53
258万円
北陸・甲信越
37
392.9万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円

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ラングラーとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  フェアレディZ
459万円1030万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1995~3604 排気量(cc) 2997
272~284 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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