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フェアレディZとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 2473万円5970万円
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1107 中古車掲載台数 44
  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 取説 ターボ 純正AW 室内保管

    本体価格
    379万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 純正アルミホイール 純正3連メーター

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    347万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーナビ BOSE 革パワーシート

    本体価格
    146万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST MC後 ハーフレザー 車高調 社外マフラー

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6MT LEDヘッドライト 19インチAW

    本体価格
    665万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT 本革シート BOSEサウンド ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジムラオートFスポイラー 中期純正19AW

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO RAYS LM GT4

    本体価格
    506万円

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    応談

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関東
420
292.6万円
関西
147
471.8万円
東海
184
388.8万円
北海道
42
289.6万円
九州
125
387.3万円
東北
53
257.2万円
北陸・甲信越
36
394万円
中国
61
437.9万円
四国
39
345.5万円
地域別台数
関東
27
3792.8万円
関西
4
2518.5万円
東海
7
3460.9万円
北海道
1
---
九州
1
2900万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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フェアレディZとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2997 排気量(cc) 5204
405~420 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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