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フェアレディZとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 16万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 24
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビ TV Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    504.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST カーボンリップスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期ADVAN19AW社外サンルーフTEIN車高調

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG 後期/6速MT/革/Brembo/RAYS/NISMOウィング

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 20インチ 社外マフラー パドルS ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 純正フルセグナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    369万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ SACLAM マフラー RECARO シート

    本体価格
    239.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    629.9万円

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関東
440
293.9万円
関西
146
438.5万円
東海
188
394.2万円
北海道
40
257.9万円
九州
132
397.6万円
東北
51
245.2万円
北陸・甲信越
39
387.3万円
中国
62
427.1万円
四国
39
350.9万円
地域別台数
関東
11
33.6万円
関西
6
45.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---

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フェアレディZとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 220万円275万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2997 排気量(cc) 1998~2488
405~420 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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