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フェアレディZとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 211
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T レザーシートBOSEサウンドシステム

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 最終型 WORK19AW 3連サブメーター 純正ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV

    本体価格
    810万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z L2 ウェーバー ワークス 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正HDDナビ 6速ミッション 1オーナー車

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST テインダウンサス 黒RAYS純正19AW

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 S30 L28エンジン換装公認 2023レストア済み

    本体価格
    595万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    2300万円

関東
400
299.5万円
関西
130
479.3万円
東海
175
378.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
125
395.5万円
東北
42
236.9万円
北陸・甲信越
34
367.2万円
中国
62
487.1万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
76
643.2万円
関西
43
593.7万円
東海
43
506.6万円
北海道
9
426.1万円
九州
18
494.9万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
476.4万円
中国
9
616.3万円
四国
5
478.3万円

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フェアレディZとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2997 排気量(cc) 2996~4663
405~420 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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