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フェアレディZとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 323
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE フジツボマフラ 半革電動シートヒータ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMOエアロ BLITZ車高調 WORKアルミ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド6

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブリッツ車高調 後期型

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MTフルエアロ禁煙フジツボマフラーBOSE

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 外装サビ無し 車検2年渡し!

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISNOエアロ パドルSFT Pシート シートH

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション バックカメラ 純正メーカーHDDナビ

    本体価格
    320.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    748万円

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    519万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

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    588万円

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    本体価格
    598.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGレザーEXP アドバンスドP パノラマS/R

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG Rセーフティ 地デジ 有償カラー

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC/ナビ-P パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    515.8万円

関東
436
299.3万円
関西
148
434.5万円
東海
186
386.3万円
北海道
41
246.4万円
九州
128
394.5万円
東北
50
244万円
北陸・甲信越
37
407万円
中国
65
434.6万円
四国
38
346.3万円
地域別台数
関東
141
578.3万円
関西
48
534.2万円
東海
58
524.7万円
北海道
11
565.7万円
九州
28
542.9万円
東北
12
568.3万円
北陸・甲信越
10
542.8万円
中国
12
541.6万円
四国
3
502.8万円

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フェアレディZとGLBのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLB
524.2万円930.3万円 新車時価格 512万円815万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2997 排気量(cc) 1331~1991
405~420 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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