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フェアレディZとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ミニキャブトラック
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 569
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジツボマフラー・19アルミ・BOSEサウンド

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 革シート&ヒーター 43000km BOSE  Bカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 

    本体価格
    606万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT車 カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST エンジンスターター プレミアムDマルーンP

    本体価格
    193万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 

    本体価格
    1450万円

  • 日産 フェアレディZ GS30  2/2 純正5速フルノーマル車

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 RAYSホイール レカロ2脚

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー・純正ナビ・リヤカメラ

    本体価格
    999.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ETC

    本体価格
    75万円

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    27万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 移動販売車/オートマ/エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマ エアコン 3方開

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマチック

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 3速オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 届出済未使用車 パワーW衝突軽

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 三方開 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 切替式4WD エアバック パワステ エアコン

    本体価格
    69.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    24.8万円

関東
420
294.4万円
関西
149
472.6万円
東海
187
394万円
北海道
42
289.8万円
九州
126
403.7万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
37
387.4万円
中国
61
442.9万円
四国
41
332.4万円
地域別台数
関東
159
80.4万円
関西
82
62.7万円
東海
41
48.5万円
北海道
25
59.7万円
九州
93
55.5万円
東北
50
66万円
北陸・甲信越
44
67.4万円
中国
37
61.5万円
四国
38
51.4万円

フェアレディZの中古車を探す

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フェアレディZとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ミニキャブトラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~50
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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