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フェアレディZとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェアレディZとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車/BOSEサウンド/RAYS鍛造/半革Pシート

    本体価格
    210万円

  • 日産 フェアレディZ 3.1L ソレックス50 6MT 左ハンドル 車高調 Nos

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S チタンマフラー 社外エキマニ ニスモキャタ

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 9inナビ 地デジ BT音楽 暖半革シート BOSE

    本体価格
    144万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未使用車/純正9型ナビ/RECARO/BOSE/RAYS

    本体価格
    948万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST TV クルーズコントロール

    本体価格
    629.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車高調 新規車検2年コミ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISNOエアロ パドルSFT Pシート シートH

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 AirREXエアサス20AW STANCE

    本体価格
    130万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 外アンドロイドナビBカメラBTドラレコ

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    39.7万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD バックカメラETC社外ナビ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    39.6万円

関東
434
294.7万円
関西
149
462.6万円
東海
188
394.8万円
北海道
43
285.4万円
九州
135
393.4万円
東北
52
252.3万円
北陸・甲信越
36
394.7万円
中国
62
416.2万円
四国
39
351万円
地域別台数
関東
10
92.3万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
48.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェアレディZの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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フェアレディZとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
524.2万円930.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2997 排気量(cc) 1798~1998
405~420 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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