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フェアレディZとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 571万円3800万円
Sクラスの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 52
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調  ハーフレザー ETC BOSEスピーカ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    395万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT V型6気筒DOHCツインターボ  ナビTV

    本体価格
    655万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 純正9型ナビTV BOSE クルコン Bカメ

    本体価格
    589.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 車高調20アルミブレンボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済み未使用車 赤シート レイズ製AW

    本体価格
    666.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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    本体価格
    3780万円

関東
420
292.6万円
関西
147
471.8万円
東海
184
388.8万円
北海道
42
289.6万円
九州
125
387.3万円
東北
53
257.2万円
北陸・甲信越
36
394万円
中国
61
437.9万円
四国
39
345.5万円
地域別台数
関東
23
1948.5万円
関西
10
1350.3万円
東海
10
2067.1万円
北海道
1
2280万円
九州
2
1312万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
4
1720.5万円
中国
1
1430万円
四国
0
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フェアレディZとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 2648万円5600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
2997 排気量(cc) 3982~5980
405~420 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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