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フェアレディZとフーガを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフーガの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フーガ
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 23.9万円309.9万円
フーガの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 367
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 中期型 1オナ WORK20in 車高調 橙半革 ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG IMPULエアロ・ウィング 黒革暖 ナビ BOSE

    本体価格
    105万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/レカロ/19AW

    本体価格
    369万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙オレンジレザーBOSE車高調RAYS19アルミ

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO メーカーナビBOSE純正RECAROシートTEIN車高

    本体価格
    357.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグ AT 1オーナー

    本体価格
    918万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 革巻ステアリング カロッツェリアナビ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 レカロ ブレンボ オーバーフェンダー

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP レザーシート 純正ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ クルコン HID ETC

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルエアロローダウン20AWブラックライト

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革シート/ローダウン/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザー 地デジ 純正HDD Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

関東
410
298.8万円
関西
153
475.3万円
東海
179
384.6万円
北海道
42
273.1万円
九州
125
377.2万円
東北
50
239.9万円
北陸・甲信越
37
390.6万円
中国
63
441.9万円
四国
39
341.1万円
地域別台数
関東
129
93.8万円
関西
40
96.9万円
東海
57
111.1万円
北海道
29
89.6万円
九州
48
83.4万円
東北
22
92.7万円
北陸・甲信越
27
106.2万円
中国
7
82.7万円
四国
8
63.1万円

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フェアレディZとフーガのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フーガ
524.2万円930.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2997 排気量(cc) 2495~3696
405~420 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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