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フェアレディZとキューブを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとキューブの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブ
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 964
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー  6MT S2チューニングエンジン

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT/BOSE/9型ナビ/RAYS19AW鍛造/Garage保管

    本体価格
    596.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 18インチAW A/C動作確認済 タイベル交換済

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト ナビTV キセノン

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST RAYZ製19AW BOSE 7ATパドル REDキャリパー

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 純正レザーシート リアスポイラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/前席シートヒーター/

    本体価格
    564.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    95.8万円

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    39.8万円

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    43万円

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    77.1万円

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    本体価格
    33万円

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    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビBluetooth地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 4WD ダウンサス 社外ナビ・地デジ

    本体価格
    24.3万円

関東
414
298.4万円
関西
146
476.1万円
東海
185
386.4万円
北海道
42
289.6万円
九州
125
384.6万円
東北
52
243.8万円
北陸・甲信越
34
400.7万円
中国
63
436.4万円
四国
40
337.4万円
地域別台数
関東
310
42.6万円
関西
159
36.3万円
東海
89
40.7万円
北海道
63
42.1万円
九州
101
39.8万円
東北
85
41.2万円
北陸・甲信越
73
45万円
中国
55
47.7万円
四国
29
42.1万円

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フェアレディZとキューブのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブ
524.2万円930.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2997 排気量(cc) 1498
405~420 最高出力(馬力) 109~116
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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